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用途

■发动机电子控制用传感器

特点

■当施加的负荷过大时,会将负载集中在导向槽,防止失控
■非接触性传感器/树脂模块化带来的高可靠性
■独特的磁滞生成机制,具有高可靠性

结构

规格

规格电源电压 DC5V
耗电量 ≤ 20mA
分解度 12bit以上
输出信号 模拟(0-5V 独立2系统)
工作温度范围 -40~+85℃

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